Burj Khalifa (bahasa Arab: برج خليفة, bahasa Arab untuk "Menara
Khalifa"; diucapkan bahasa Inggris: / bɜːrdʒ kəliːfə /), yang dikenal
sebagai Burj Dubai sebelum peresmiannya, adalah gedung pencakar langit megatall
di Dubai, Uni Emirat Arab. Dengan ketinggian total 829,8 m termasuk antena dan
tinggi atap 828 m , Burj Khalifa saat ini merupakan bangunan tertinggi di dunia
sejak topping pada akhir 2008.
Pembangunan Burj Khalifa dimulai
pada tahun 2004, dengan eksterior selesai 5 tahun kemudian pada tahun 2009. Struktur
utamanya adalah beton bertulang. Bangunan itu dibuka pada 2010 sebagai bagian
dari pembangunan baru yang disebut Downtown Dubai. Ini dirancang untuk menjadi
inti dari pengembangan berskala besar dan campuran. Keputusan untuk membangun
gedung tersebut dilaporkan berdasarkan keputusan pemerintah untuk melakukan
diversifikasi dari ekonomi berbasis minyak, dan bagi Dubai untuk mendapatkan
pengakuan internasional. Bangunan itu dinamai untuk menghormati penguasa Abu
Dhabi dan presiden Uni Emirat Arab, Khalifa bin Zayed Al Nahyan; Abu Dhabi dan
pemerintah UEA meminjamkan uang Dubai untuk membayar hutangnya. Bangunan itu
memecahkan rekor tinggi, termasuk penunjukannya sebagai menara tertinggi di
dunia.
Burj Khalifa dirancang oleh
Adrian Smith, kemudian dari Skidmore, Owings & Merrill (SOM), yang firmanya
merancang Menara Willis dan One World Trade Center. Hyder Consulting dipilih
untuk menjadi insinyur pengawas dengan NORR Group Consultants International
Limited yang dipilih untuk mengawasi arsitektur proyek. Desainnya berasal dari
arsitektur Islam daerah, seperti di Masjid Agung Samarra. Geometri lantai
tripartit berbentuk Y dirancang untuk mengoptimalkan ruang hunian dan hotel.
Inti tengah dan inti yang ditopang digunakan untuk menopang ketinggian bangunan.
Meskipun desain ini berasal dari Tower Palace III, inti utama Burj Khalifa
merumahkan semua transportasi vertikal kecuali tangga egress di masing-masing
sayap. Strukturnya juga dilengkapi dengan sistem cladding yang dirancang untuk
menahan suhu panas musim panas di Dubai. Ini berisi total 57 lift dan 8
eskalator.
Penerimaan Kritis terhadap Burj
Khalifa secara umum positif, dan bangunan tersebut telah menerima banyak
penghargaan. Namun, masalah ketenagakerjaan selama konstruksi kontroversial,
karena bangunan tersebut dibangun terutama oleh pekerja migran dari Asia
Selatan dengan beberapa tuduhan penganiayaan. Kondisi kerja yang buruk biasa
terjadi, akibat minimnya peraturan upah minimum di Uni Emirat Arab. Beberapa
kasus kasus bunuh diri telah dilaporkan, yang tidak biasa bagi pekerja
konstruksi migran di Dubai meskipun ada tindakan pencegahan keselamatan.
Development
Konstruksi dimulai pada tanggal 6
Januari 2004, dengan bagian luar struktur selesai pada tanggal 1 Oktober 2009.
Bangunan ini dibuka secara resmi pada tanggal 4 Januari 2010, dan merupakan
bagian dari pengembangan 2 km2 baru yang disebut Downtown Dubai di
'First Interchange' di sepanjang Sheikh Zayed Road, dekat kawasan bisnis utama
Dubai. Arsitektur dan rekayasa menara dilakukan oleh Skidmore, Owings dan
Merrill of Chicago, dengan Adrian Smith sebagai arsitek utama, dan Bill Baker
sebagai chief structural engineer. Kontraktor utama adalah Samsung C & T
dari Korea Selatan. Pembangunan menara tersebut dilakukan oleh divisi
konstruksi kelompok Al Ghurair Investment.
Conception
Burj Khalifa dirancang untuk
menjadi pusat pengembangan skala besar dan campuran yang mencakup 30.000 rumah,
sembilan hotel (termasuk The Address Downtown Dubai), taman seluas 3 hektar
(7,4 hektar), setidaknya 19 menara penghunian, Dubai Mall, dan Danau Burj Khalifa
seluas 12 hektar. Keputusan untuk membangun Burj Khalifa dilaporkan berdasarkan
keputusan pemerintah untuk melakukan diversifikasi dari ekonomi berbasis minyak
ke sektor yang berbasis layanan dan pariwisata. Menurut pejabat, penting bagi
proyek seperti Burj Khalifa yang akan dibangun di kota untuk mendapatkan
pengakuan internasional, dan karenanya investasi. "Dia (Sheikh Mohammed
bin Rashid Al Maktoum) ingin menempatkan Dubai di peta dengan sesuatu yang
sangat sensasional," kata Jacqui Josephson, eksekutif delegasi pariwisata
dan VIP di Nakheel Properties. Menara ini dikenal dengan nama Burj Dubai
("Dubai Tower") sampai pembukaan resminya pada bulan Januari 2010.
Ini diganti namanya untuk menghormati penguasa Abu Dhabi dan presiden Uni
Emirat Arab, Khalifa bin Zayed Al Nahyan; Abu Dhabi dan pemerintah federal UEA
meminjamkan Dubai puluhan miliar dolar agar Dubai dapat membayar hutangnya -
Dubai meminjam setidaknya $ 80 miliar untuk proyek konstruksi. Pada tahun
2000an, Dubai mulai melakukan diversifikasi ekonominya namun mengalami krisis
ekonomi pada 2007-2010, meninggalkan proyek berskala besar yang sudah dalam
konstruksi ditinggalkan.
History of height increases
Ada laporan yang belum
dikonfirmasi tentang beberapa kenaikan tinggi yang direncanakan sejak awal.
Awalnya diusulkan sebagai kloning maya dari usulan menara Grollo Tower seluas
560 m untuk Melbourne, pengembangan waterfront Australia Docklands, menara ini
didesain ulang oleh Skidmore, Owings and Merrill (SOM). Marshall Strabala,
seorang arsitek SOM yang mengerjakan proyek ini sampai tahun 2006, pada akhir
2008 mengatakan bahwa Burj Khalifa dirancang setinggi 808 m.
Arsitek yang merancangnya, Adrian
Smith, merasa bahwa bagian paling atas bangunan tidak berujung elegan dengan
sisa strukturnya, jadi dia mencari dan menerima persetujuan untuk
meningkatkannya ke ketinggian saat ini. Telah secara eksplisit Menyatakan bahwa
perubahan ini tidak termasuk lantai tambahan, yang sesuai dengan usaha Smith
untuk membuat mahkota lebih ramping. Emaar properti mengumumkan pada tanggal 9
Juni 2008 bahwa pembangunan Burj Khalifa tertunda oleh upgrade selesai dan akan
selesai hanya pada September 2009. Seorang juru bicara Emaar mengatakan bahwa
"akhir kemewahan yang diputuskan pada tahun 2004, ketika menara awalnya
dikonseptualisasikan, sekarang digantikan oleh hasil upgrade. Desain apartemen
juga telah ditingkatkan untuk membuat mereka lebih menarik secara estetis dan
Secara fungsional lebih unggul. " Tanggal penyelesaian revisi 2 Desember
2009 diumumkan. Namun, Burj Khalifa dibuka pada tanggal 4 Januari 2010, lebih
dari sebulan kemudian.
Burj Khalifa
dibandingkan dengan beberapa struktur tinggi lainnya yang terkenal
Architecture
and Design
Menara ini dirancang oleh
Skidmore, Owings and Merrill (SOM), yang juga merancang Menara Willis (dahulu
Menara Sears) di Chicago dan One World Trade Center di New York City. Burj
Khalifa menggunakan desain tabung bundar Menara Willis, ditemukan oleh Fazlur
Rahman Khan. Secara proporsional, desain menggunakan setengah jumlah baja yang
digunakan dalam pembangunan Empire State Building berkat sistem tubular. Kontribusi
Dr. Khan terhadap desain bangunan tinggi memiliki dampak besar pada arsitektur
dan teknik. Akan sulit untuk menemukan praktik di seluruh dunia dalam desain
bangunan tinggi yang belum secara langsung atau tidak langsung dipengaruhi oleh
karyanya. Desainnya mengingatkan pada visi Frank Lloyd Wright untuk The
Illinois, gedung pencakar langit setinggi satu mil yang dirancang untuk
Chicago. Menurut Marshall Strabala, seorang arsitek SOM yang bekerja di tim
desain bangunan, Burj Khalifa dirancang berdasarkan Tower Palace Three lantai
73, sebuah bangunan penghunian di Seoul. Dalam perencanaan awalnya, Burj
Khalifa dimaksudkan untuk sepenuhnya hunian.
Setelah desain aslinya oleh
Skidmore, Owings and Merrill, Emaar Properties memilih Hyder Consulting untuk
menjadi insinyur pengawas dengan NORR Group Consultants International Ltd yang
dipilih untuk mengawasi arsitektur proyek tersebut. Hyder dipilih untuk
keahlian mereka dalam teknik struktural dan MEP (mechanical, electrical and
plumbing). Peran Hyder Consulting adalah mengawasi konstruksi, mengesahkan
desain SOM, dan menjadi insinyur dan arsitek dari catatan ke otoritas UEA. Peran
NORR adalah pengawasan semua komponen arsitektural termasuk pengawasan di
lokasi selama konstruksi dan disain penambahan 6 lantai ke Gedung Lampiran
Perkantoran untuk dokumentasi arsitektural. NORR juga bertanggung jawab atas
gambar integrasi arsitektur untuk Armani Hotel yang termasuk dalam Tower. Emaar
Properties juga melibatkan GHD, sebuah perusahaan konsultan multidisiplin
internasional, untuk bertindak sebagai otoritas verifikasi dan pengujian
independen untuk pekerjaan beton dan baja.
Desainnya berasal dari arsitektur
Islam. Saat menara naik dari dasar gurun pasir, ada 27 kemunduran dalam pola
spiral, mengurangi penampang menara saat mencapai langit dan menciptakan teras
luar yang nyaman. Kemunduran ini diatur dan diselaraskan dengan cara yang
meminimalkan pemuatan angin getaran dari arus eddy dan vortisitas. Di bagian
atas, inti pusat muncul dan dipahat untuk membentuk puncak puncak. Pada titik
tertinggi, menara mengayunkan total 1,5 m.
Sebagai bagian dari sebuah studi
yang mengungkapkan "ruang kesombongan" yang tidak perlu ditambahkan
ke puncak gedung tertinggi di dunia oleh Dewan Bangunan Tinggi dan Habitat
Perkotaan (CTBUH), terungkap bahwa tanpa puncak menara 244 meter, 828 meter
Burj Khalifa akan jatuh ke ketinggian yang jauh lebih kecil 585 meter tanpa ada
pengurangan ruang yang dapat digunakan. Seperti laporan negara bagian, puncak
menara "bisa menjadi pencakar langit tersendiri".
Puncak Burj Khalifa terdiri dari
lebih dari 4.000 ton (4.400 ton pendek; 3.900 ton panjang) baja struktural.
Pipa puncak utama memiliki berat 350 ton (390 ton pendek; 340 ton panjang) dan memiliki
tinggi 200 m . Puncak menara juga menampung peralatan komunikasi.
Pada tahun 2009, arsitek
mengumumkan bahwa lebih dari 1.000 karya seni akan menghiasi interior Burj
Khalifa, sementara lobi perumahan Burj Khalifa akan menampilkan karya Jaume
Plensa.
Sistem kelongsong terdiri dari
142.000 m2 lebih dari 26.000 panel kaca reflektif dan panel spandrel
stainless steel bertekstur dan bertekstur dengan sirip tubular vertikal. Kaca
arsitektural ini menyediakan kinerja matahari dan panas serta perisai
anti-silau untuk sinar matahari yang terus-menerus, suhu padang pasir yang
ekstrim dan angin yang kencang. Total kaca mencakup lebih dari 174.000 m2.
Suhu eksterior di bagian atas
bangunan diperkirakan 6 ° C lebih dingin dari pada dasarnya.
Sebuah hotel Armani 304-kamar,
yang pertama dari empat oleh Armani, menempati 15 dari 39 lantai bawah. Hotel
tersebut seharusnya dibuka pada tanggal 18 Maret 2010, namun setelah beberapa
penundaan, akhirnya dibuka untuk umum pada tanggal 27 April 2010. Perkantoran
dan kantor perusahaan juga seharusnya dibuka mulai bulan Maret dan seterusnya, namun dek hotel dan observasi tetap menjadi
satu-satunya bagian bangunan yang dibuka pada bulan April 2010.
Langit melobi di kolam renang rumah
ke-43 dan ke-76. Lantai sampai 108 memiliki 900 apartemen hunian pribadi (yang
menurut pengembangnya terjual habis dalam waktu delapan jam setelah
dipasarkan). Kolam renang outdoor di luar nol terletak di lantai 76 menara.
Kantor perusahaan dan suite memenuhi sebagian besar lantai yang tersisa,
kecuali lantai 122, 123 dan 124 dimana restoran At.mosphere, sky lobby dan dek
observasi indoor dan outdoor berada masing-masing. Pada bulan Januari 2010, direncanakan
bahwa Burj Khalifa akan menerima penduduk pertamanya sejak Februari 2010.
Sebanyak 57 lift dan 8 eskalator
dipasang. Lift memiliki kapasitas 12 sampai 14 orang per kabin, yang paling
cepat naik dan turun hingga 10 m untuk lift dek ganda. Namun, lift dek tunggal
tercepat di dunia masih termasuk di Taipei 101 di 16,83 m / s. Insinyur telah
mempertimbangkan untuk memasang lift dek tiga tingkat pertama di dunia, namun
desain terakhir memerlukan lift dek ganda. Lift double-deck dilengkapi dengan
fitur hiburan seperti display LCD untuk melayani pengunjung selama perjalanan
mereka ke dek observasi. Bangunan ini memiliki 2.909 anak tangga dari lantai dasar
ke lantai 160.
Identitas desain grafis bekerja
untuk Burj Khalifa adalah tanggung jawab Brash Brands, sebuah lembaga pemasaran
merek internasional independen yang berbasis di London. Desain acara peluncuran
global, komunikasi, dan pusat pengunjung untuk Burj Khalifa juga telah diciptakan
oleh Brand Brash serta pameran roadshow untuk Armani Residences, yang merupakan
bagian dari Armani Hotel di Burj Khalifa, yang melakukan tur ke Milan. London, Jeddah, Moskow dan Delhi.
Plumbing systems
Sistem air Burj Khalifa memasok
rata-rata 946.000 L air per hari melalui pipa 100 km. Perpipaan 213 km tambahan
melayani sistem darurat kebakaran, dan 34 km memasok air dingin untuk sistem
pengkondisian udara. Sistem air limbah menggunakan gravitasi untuk membuang air
dari peralatan pipa ledeng, saluran pembuangan, peralatan mekanik dan air
hujan, ke saluran pembuangan kota.
Air conditioning
Pendingin udara telah disediakan
oleh Voltas. Sistem AC menarik udara dari lantai atas dimana udara lebih sejuk
dan lebih bersih dari pada tanah. Pada waktu pendinginan puncak, pendinginan
menara setara dengan yang diberikan oleh 13.000 ton pendek es mencair dalam
satu hari, atau sekitar 46 MW. [Klarifikasi diperlukan] Air dikumpulkan melalui
sistem pengumpulan kondensat dan Digunakan untuk mengairi taman terdekat.
Window cleaning
Untuk mencuci 24.348 jendela,
dengan total 120.000 m2 kaca, bangunan ini memiliki tiga jalur horisontal yang
masing-masing memegang mesin ember 1.500 kg. Di atas tingkat 109, dan sampai
tier 27, buaian tradisional dari davits digunakan. Bagian atas bangunan
dibersihkan oleh kru yang menggunakan tali untuk turun dari atas untuk mendapatkan
akses. Dalam kondisi normal, ketika semua unit pemeliharaan bangunan
beroperasi, dibutuhkan 36 pekerja tiga sampai empat bulan untuk membersihkan
keseluruhan façade eksterior.
Mesin tak berawak akan
membersihkan top 27 tingkatan tambahan dan puncak menara kaca. Sistem
pembersihan dikembangkan di Melbourne, Australia dengan biaya A $ 8 juta.
Kontrak untuk membangun mesin mutakhir dimenangkan oleh perusahaan Australia
CoxGomyl, produsen Unit Pemeliharaan Bangunan yang terkenal.
Features
The Dubai Fountain
Di luar, WET Enterprises
merancang sistem air mancur dengan biaya sebesar Dh 800 juta (US $ 217 juta).
Disinari oleh 6.600 lampu dan 50 proyektor berwarna, panjangnya 270 m dan mengalirkan
air 150 m ke udara, disertai berbagai musik klasik hingga kontemporer Arab dan
dunia. Pada tanggal 26 Oktober 2008, Emaar mengumumkan bahwa berdasarkan hasil
kontes penamaan air mancur akan disebut Dubai Fountain.
Observation deck
Sebuah dek observasi luar
ruangan, bernama At the Top, dibuka pada tanggal 5 Januari 2010 di lantai 124.
Pada 452 m, itu adalah dek observasi luar ruangan tertinggi di dunia saat
dibuka. Meskipun telah melampaui pada bulan Desember 2011 oleh Cloud Top 488 di
Menara Canton, Guangzhou pada 488 m, Burj Khalifa membuka tingkat SKY lantai
148 di 555 m, sekali lagi memberikan yang tertinggi. Dek observasi di dunia
pada tanggal 15 Oktober 2014. Ini terjadi sampai Menara Shanghai dibuka pada
Juni 2016 dengan sebuah dek observasi di ketinggian 561 meter. Dek observasi
lantai 124 juga dilengkapi dengan teleskop elektronik, perangkat realitas
tambahan yang dikembangkan oleh Gsmprjct ° Montréal, yang memungkinkan
pengunjung untuk melihat pemandangan sekitarnya secara real-time, dan untuk
melihat gambar yang telah disimpan sebelumnya seperti yang diambil pada waktu
yang berbeda-beda dalam sehari. Atau di bawah kondisi cuaca yang berbeda. Untuk
mengelola arus turis sehari-hari, pengunjung dapat membeli tiket di muka untuk
tanggal dan waktu tertentu dan dengan diskon 75% untuk tiket yang dibeli di
tempat.
Pada tanggal 8 Februari 2010, dek
observasi ditutup untuk umum setelah masalah pasokan listrik menyebabkan lift
terjebak di antara lantai, menjebak sekelompok wisatawan selama 45 menit. Meskipun
rumor dek observasi dibuka kembali untuk Hari St. Valentine (14 Februari),
tetap ditutup sampai 4 April 2010. Saat air surut dan jernih, orang bisa
melihat pantai Iran dari atas gedung pencakar langit.
Burj Khalifa park
Burj Khalifa dikelilingi oleh taman
seluas 11 ha yang dirancang oleh arsitek lansekap SWA Group. Seperti menara,
desain taman itu didasarkan pada bunga Hymenocallis, sebuah tanaman gurun. Di
tengah taman adalah ruang air, yang merupakan rangkaian kolam air mancur air
mancur. Bangku dan tanda-tanda menggabungkan gambar Burj Khalifa dan bunga
Hymenocallis.
Tanaman disiram air yang
dikumpulkan dari sistem pendingin gedung. Sistem ini menyediakan 68.000.000 L per
tahun. WET Enterprises, yang juga mengembangkan Dubai Fountain, mengembangkan enam
fitur air di taman itu.
Floor plans
Floors
|
Use
|
|
|
|
160–163
|
Mechanical
|
|||
156–159
|
Communication and broadcast
|
|||
155
|
Mechanical
|
|||
149–154
|
Corporate suites
|
|||
148
|
||||
139–147
|
Corporate suites
|
|||
136–138
|
Mechanical
|
|||
125–135
|
Corporate suites
|
|||
124
|
||||
123
|
||||
122
|
Atmosphere restaurant
|
|||
111–121
|
Corporate suites
|
|||
109–110
|
Mechanical
|
|||
77–108
|
Residential
|
|||
76
|
Sky lobby
|
|||
73–75
|
Mechanical
|
|||
44–72
|
Residential
|
|||
43
|
Sky lobby
|
|||
40–42
|
Mechanical
|
|||
38–39
|
||||
19–37
|
Residential
|
|||
17–18
|
Mechanical
|
|||
9–16
|
Armani Residences
|
|||
1–8
|
Armani Hotel
|
|||
Ground
|
Armani Hotel
|
|||
Concourse
|
Armani Hotel
|
|||
B1–B2
|
Parking, mechanical
|
Construction
Menara ini dibangun oleh Samsung
C & T dari Korea Selatan, yang juga bekerja di Menara Kembar Petronas dan
Taipei 101. Samsung C & T membangun menara tersebut dalam usaha patungan
dengan Besix dari Belgia dan Arabtec dari UEA. Turner adalah Manajer Proyek pada
kontrak konstruksi utama.
Di bawah undang-undang UEA,
Kontraktor dan Insinyur Catatan, Konsultasi Hyder (profesional analisis
struktural manual yang menggunakan Flash Analysis yang ditulis oleh Allen
Wright), bertanggung jawab atas kinerja Burj Khalifa.
Struktur utamanya adalah beton
bertulang. Putzmeister menciptakan sebuah pompa beton trailer tekanan tinggi
bertingkat yang baru, BSA 14000 SHP-D, untuk proyek ini. Konstruksi Burj
Khalifa menggunakan 330.000 m3 beton dan 55.000 ton rebar baja, dan
konstruksi memakan 22 juta jam kerja. Pada bulan Mei 2008 Putzmeister memompa
beton dengan kekuatan tekan lebih dari 21 MPA dari kerikil yang akan melampaui
berat 600 meter area efektif masing-masing kolom dari pondasi sampai tingkat
keempat berikutnya, dan sisanya adalah kolom logam yang dilapisi atau ditutupi
dengan Concreted ke rekor dunia kemudian pengiriman ketinggian 606 m, lantai
156th. Tiga menara crane digunakan selama konstruksi tingkat paling atas,
masing-masing mampu mengangkat beban 25 ton. Struktur yang tersisa di atas
terbuat dari baja ringan.
Pada tahun 2003, 33 lubang uji
dibor untuk mempelajari kekuatan batuan dasar yang mendasari struktur tersebut.
"Lemah dengan batupasir dan batu pasir yang sangat lemah" ditemukan,
hanya beberapa meter di bawah permukaan. Sampel diambil dari lubang uji yang
dibor sampai kedalaman 140 meter, menemukan batu lemah sampai sangat lemah
sepanjang jalan. Studi tersebut menggambarkan situs tersebut sebagai bagian
dari "area seismik aktif".
Lebih dari 45.000 m3 beton, dengan
berat lebih dari 110.000 ton digunakan untuk membangun pondasi beton dan baja, yang
memiliki 192 tumpukan; Masing-masing tumpukan berdiameter 1,5 meter x 43 m
panjang, dikuburkan lebih dari 50 m dalam. Pondasi ini dirancang untuk
mendukung total berat bangunan sekitar 450.000 ton. Bobot ini kemudian dibagi
dengan kuat tekan betonnya yaitu 30 MPa yang menghasilkan 450 sq.meters area
normal normal normal yang kemudian menghasilkan dimensi 12 meter dengan 12
meter. Sistem proteksi katodik ada di bawah beton untuk menetralisir air tanah
dan mencegah korosi.
Burj Khalifa sangat
terkotak-kotak. Lantai pengungsian berkapur ber-AC terletak kira-kira di setiap
35 lantai di mana orang dapat berlindung dalam perjalanan panjang mereka ke
tempat yang aman jika terjadi keadaan darurat atau kebakaran.
Campuran beton khusus dibuat
untuk menahan tekanan ekstrim dari berat bangunan masif; Seperti biasa dengan
konstruksi beton bertulang, setiap batch beton yang digunakan diuji untuk
memastikan bisa menahan tekanan tertentu. CTLGroup, yang bekerja untuk SOM,
melakukan pengujian creep dan penyusutan yang penting untuk analisis struktur bangunan.
Konsistensi beton yang digunakan
dalam proyek sangat penting. Sulit menciptakan beton yang bisa menahan ribuan
ton yang menempel di atasnya dan suhu Teluk Persia yang bisa mencapai 50 ° C
(122 ° F). Untuk mengatasi masalah ini, beton tidak dituangkan di siang hari.
Sebagai gantinya, selama bulan-bulan musim panas, es ditambahkan ke dalam
campuran dan dituangkan pada malam hari saat udara lebih dingin dan
kelembabannya lebih tinggi. Campuran beton yang lebih dingin menyembuhkan
secara merata dan karena itu cenderung tidak terlalu cepat dan retak. Setiap
celah yang signifikan bisa menyebabkan seluruh proyek dalam bahaya.
Tantangan desain dan teknik unik
untuk membangun Burj Khalifa telah ditampilkan di sejumlah dokumenter televisi,
termasuk serial Big, Bigger, Biggest di saluran National Geographic and Five,
dan seri Mega Builders di Discovery Channel.
No comments